广丰收获CTCC年度冠军 车手收官战采访

2018-12-07 11:53 主页 > 精彩赛事 >

上个周末,中国房车锦标赛(CTCC)的收官战在上海国际赛车场开跑,经过这一站比赛之后,2018赛季的比赛全部结束,同时各参赛组别的年度车手总冠军和车队总冠军也已经尘埃落定。
 
CTCC中国杯方面,一路领跑的广汽丰田车队将优势保持到整个赛季的比赛结束,顺利地拿下中国杯组别的车队年度总冠军,值得一提的是这座车队年度总冠军奖杯在之前的佘山站就已经提前锁定。
 
广汽丰田车手刘洋则在最后一个回合的比赛结束之后,获得2018赛季中国杯年度车手总冠军,这样的成绩也是广汽丰田参加CTCC以来取得的最好成绩。
 
在本场收官战正式开始之前,我们对广汽丰田的几位车手做了一个简单的问答。
 

 
Q:2018赛季马上就要结束了,请总结一下过去几站比赛。
 
A:2018赛季,我们提前一站夺得了厂商杯的年度总冠军,我们整个团队和车手都是很棒的,所以说提前锁定年度总冠军给我们留下了很好的回忆。然后,加上我们的车,致享和致炫两台车最大的区别,一台三厢车一台两厢车,三厢车的话尾速方面就会好一些,尤其是在上赛这种大赛道会有一定的优势,而两厢车在弯里就比较灵活,两台车的刹车系统调校的都非常棒,车身刚性也是很棒的,所以在弯道里边的支撑力和底盘的稳定性都是非常优秀的。
 
Q:我们知道广丰车队在佘山站的比赛就已经提前锁定了车队年度冠军,那么致胜的因素有哪些呢?
 
A:致胜因素我刚刚讲了一些,主要因素还是我们的团队,我们是一支老牌的俱乐部,在CTCC征战了多年,技师团队、维修团队和电脑工程师团队都非常的成熟,所以车队和车手都是很优秀的,然后提前一站夺得车队年度总冠军,这真的很棒。
 
Q:我们的赛车与其他车队赛车相比,优势有哪些?
 
A:基本上我们,看上去我们的比赛在直线上的表现会弱一点点,很多比较长的大直道上面可能看起很容易超啊,我们要做出一些防守的办法来阻止人家超我们车,而在弯道上面我觉得我们的车比所有的车都要快很多,主要是原厂的转向机构要比别的车好。
 

 
Q:那如果延伸到民用原型车上,优势表现在哪里?
 
A:其实我们现在赛车上所表现出来的特点就是民用车的特点,因为赛会的规定我们是不允许在这些方面改装,摆臂啊、后桥啊一直都是原厂的,只不过在调校方面原厂更注重舒适性。优势体现在操控,我们这个组别用的是原厂底盘,几乎是从厂家拿过来就是用这套,我们并没有改装强化,所以街车体现出的状态与赛车一样,也是非常灵活,非常可靠安全的。
 
 
 
Q:最后一个问题,请介绍一下2019赛季的规划。
 
A:2019比赛具体怎么样安排还要看广汽丰田,现在可能没有太明确的一个方向。对于我个人来说的话,还是希望能够留在这支团队当中作为一员去征战2019赛季。
 
编辑点评:整个赛季已经结束,广汽丰田经过多年的不懈努力终于获得了久违的双料冠军,这是车手和赛车双方共同努力的结果,相信在2019赛季的比赛中,广汽丰田依旧能够保持优秀的表现,向更高的荣耀发起冲击。

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