《飞驰人生》中用POLO赛车,而现实中很少有人去

2019-02-25 13:41 主页 > 赛车知识 >

汽车已经逐渐步入了我们的生活,人们平时生活压力太大,一般都会选择休息日或者节假日去旅游,虽然我国的交通发展在国际上已经逐渐步入前列,但是依然有着诸多不便,于是很多人都会选择去买一辆自己的汽车,这样就让汽车行业的发展日益壮大。今天,小编就来继续带大家了解一下,关于汽车方面的知识。因为赛车和民用的改装车并不是一个概念。WRC当中的大众拉力赛车使用的就是基于原型车PoloR,但实际上也只是碳纤维外壳和尺寸与量产车比较接近。



把覆盖件剥开,你会发现其实这款赛车和量产车没有任何关系,不仅动力总成完全不同,连底盘悬挂也不一样,我记得WRC的其中一条规则就是赛车前后都要使用麦弗逊独立悬挂。所以你改一台赛车Polo是有相应的零部件,但该下来价格可能要几十万甚至上百万欧元,记得十多年前上海大众333车队使用的polo赛车,一台发动机就十几万欧元,就别提现在的整车了。
 
而且这种车型是根本不适合做量产车使用的。WRC之所以会选择对应的量产汽车外观来研发制作赛车也是出于商业目的考虑,可以通过赛事来带动量产汽车的销售,而PoloR的车型尺寸、轴距都比较符合当今WRC规则和赛事对车身尺寸的定位,自然会选择PoloR这款车型的样式为蓝本制作赛车。但对于民用的发烧友改装来说,不是说不能改Polo,而是在这个级别相对一些日系车型比如飞度改装件的丰富程度、价格、改装的成熟度都没有优势,多数改装A0级车型的玩家还是多少会受到一些资金的限制。



花上百万欧元改Polo的可能性几乎为零,玩家完全可以考虑改更大一些尺寸、或配件更丰富经济的车型来玩。大众又不像奔驰和宝马有比较完善、成熟并被广泛认知的改装配套企业来系统的改装优化性能车。所以自然改大众系列的玩家相对还是比较少的。

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